New York-Paris : brève étude comparée du subway et du métro

NEW YORK-PARIS – La taille des métros est-elle proportionnelle à celle de la ville où ils circulent ? On serait tenté de le penser lorsque l’on revient à Paris après avoir travaillé et donc aussi voyagé sous terre à New York. Les Français ont beau être généralement plus minces que les Américains, on n’en est pas moins à l’étroit dans le métro parisien, surtout lorsque l’on cherche à s’asseoir sur les strapontins ou les banquettes. On doit alors se faufiler dans ces alcôves étroites, mini-salons où l’on ne cause guère et où peuvent se nicher quatre personnes seulement.

Le subway new-yorkais est plus démocratique. Deux banquettes parallèles se font face adossées aux vitres tout au long des wagons. Les trains sont au moins trois fois plus longs, les wagons plus larges. S’il y a plus d’espace pour s’entasser aux heures de pointe, on n’en est pas moins serré comme des sardines à New York comme à Paris.

Pour des raisons qui mériteraient d’être étudiées, on dort souvent dans le métro new-yorkais, alors qu’à Paris, on lit son journal, on pianote sur son téléphone ou on écoute son baladeur. Pourquoi ? C’est difficile à dire. Les New-Yorkais sont apparemment plus fatigués, harassés, crevés par le travail, le manque de repos et de vacances.

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